← بازگشت به فهرست
روزنامه خلق
جامعه

رده‌بندی پهنه کشتیرانی کانال «پینگ‌لو» چین رسماً اعلام شد

平陆运河航区正式公布--社会·法治--人民网

اداره ایمنی دریایی منطقه گوانگ‌شی رده‌بندی رسمی پهنه کشتیرانی در کانال «پینگ‌لو» را اعلام کرد که بر پایه آن، بخش داخلی این آبراه موقتاً در رده کشتیرانی «ب» تعیین شده است. بر اساس نظام ناوبری داخلی چین، بخش داخلی کانال در رده «ب» و محدوده تلاقی رودخانه و دریا در خلیج چین‌ژو در سطح معادل رده «الف» قرار گرفته است که به استانداردهای فنی و ایمنی بالاتری نیاز دارد. با تثبیت این رده‌بندی، شناورهای رودخانه‌ای واجد شرایط می‌توانند بدون نیاز به تخلیه، بارگیری مجدد یا تعویض شناور در میانه راه، مستقیماً به سوی دریا حرکت کنند. این یکپارچه‌سازی مسیرهای رودخانه‌ای و دریایی، کارایی زنجیره ترابری و لجستیک منطقه را به شکل چشمگیری ارتقا می‌دهد.

حالت مطالعهٔ فارسی

منبع: روزنامه خلق عنوان: منطقه کشتیرانی کانال پینگ‌لو رسماً اعلام شد -- جامعه و حاکمیت قانون -- وبگاه روزنامه خلق منطقه کشتیرانی کانال پینگ‌لو رسماً اعلام شد -- جامعه و حاکمیت قانون -- وبگاه روزنامه خلق باز کردن صفحه نخست حزب و دولت وبگاه حزب · امور جاری امور اداری و پرسنلی مبارزه با فساد مبانی نظری تاریخ حزب تشکیلات حزب سرخط اخبار اقتصاد · فناوری جامعه · حاکمیت قانون فرهنگ و گردشگری · ورزش سلامت · زندگی بین‌الملل نظامی منطقه خلیج بزرگ تایوان آموزش ترویج علم نقد خلق تعامل تابلوی پیام‌های مسئولان مجمع کشور قدرتمند سکوی خدمات سازمانی ۸۲۸ پیشنهادات مردمی شکایات مردمی پلتفرم ابری «درس بزرگ ایدئولوژیک-سیاسی» پیشگیری مردمی از تخلفات مالی دیدگاه‌ها سرمقاله یادداشت تحلیلگر این روزنامه رن ژونگ‌پینگ رن پینگ ژونگ یین مجمع خلق نقد روز خلق گفتگوی امروز پاویون وانگ‌های‌لو جین شه‌پینگ هوان‌یوپینگ صدای ناقوس هه‌یین جُنگ جین‌تای مرور هفتگی اقتصاد اخبار برگزیده و بازتاب‌ها مجمع بین‌الملل دیدگاه‌های وبگاه روزنامه خلق چندرسانه‌ای ویدیو تصاویر داده‌نما نگارخانه هنر خلق «لینگ‌جینگ» پرتوهای همگرایی جهان در قاب تصویر استان‌ها و مناطق شیونگ‌آن زبان‌های اقلیت‌ها انگلیسی وبگاه‌های همکار تالار یادبود رئیس مائو پایگاه یادبود چو ان‌لای پایگاه یادبود دنگ شیائوپینگ معاونت امور اجتماعی کمیته مرکزی فدراسیون چینی‌های مقیم خارج یادگیری برای اقتدار ملی پژوهشگاه اسناد و تاریخ حزب، وابسته به کمیته مرکزی حزب کمونیست چین سامانه گزارش‌دهی ۱۲۳۸۰ اداره سازماندهی کمیته مرکزی دفتر ملی امور فلسفه و علوم اجتماعی پایگاه پرچم اداره دولتی حفاظت از اسرار ترویج دانش در چین سکوی انتشار گزارش مسئولیت اجتماعی بنگاه‌های فرهنگی کمیته انقلابی کومینتانگ چین کارگاه آموزشی انجمن مصرف‌کنندگان چین با عنوان «مصرف مردمی» هوش مصنوعی آزمایشگاه ملی شناخت محتوای رسانه‌ای ویرایش و پایش خلق جامعه دادگان زبانی نگارش هوشمند بائی‌زه نرم‌افزار کاربردی دسترس‌پذیری گزارش تخلف ورود خروج وبگاه روزنامه خلق پلاس پایگاه خبری حزب کمونیست چین تابلوی پیام‌های مسئولان مجمع کشور قدرتمند ویدئوی خلق گروه رسانه‌ای روزنامه خلق روزنامه خلق روزنامه خلق (نسخه بین‌الملل) روزنامه خودروی چین روزنامه انرژی چین روزنامه سلامت روزنامه بورس و اوراق بهادار شبکه خبری مالی بین‌المللی طنز و کاریکاتور روزنامه شهرهای چین جبهه خبر مجمع خلق چهره‌های جهان هفته‌نامه اقتصاد چین هفته‌نامه معیشت تاریخ و علوم انسانی ملی هفته‌نامه خلق خلق دیجیتال وبگاه‌های وابسته آزمایشگاه‌های ملی وبگاه گلوبال تایمز های‌وای نت تصاویر روزنامه خلق پژوهشکده وبگاه روزنامه خلق دوره‌های آنلاین روزنامه خلق سکوی خدمات نوآوری موتور تولید هوشمند محتوای «شیه‌ییده» مرکز تجربه حزب‌سازی هوشمند وبگاه روزنامه خلق سکوی خدمات سازمانی ۸۲۸ خدمات ابری خلق وبگاه روزنامه خلق >> جامعه · حاکمیت قانون منطقه کشتیرانی کانال پینگ‌لو رسماً اعلام شد ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۶، ساعت ۱۱:۴۸ | منبع: خبرگزاری شین‌هوآ ۲۲۲ اشتراک ذخیره خبرگزاری شین‌هوآ، نان‌نینگ، ۱۵ سپتامبر (به قلم گو یی‌فان) — بر اساس اعلام اداره امور دریایی گوانگشی، حوزه‌بندی ناوبری کانال پینگ‌لو در تاریخ ۱۵ سپتامبر به‌طور رسمی اعلام شد. بر این اساس، بخش آبراه داخلی این کانال، از دهانه رود پینگ‌تانگ در شهر هنگ‌ژو (از توابع نان‌نینگ) تا خط مرز رودخانه و دریا، موقتاً در رده B آبراه‌های داخلی قرار گرفت که این اقدام به معنای استقرار کامل چارچوب ناوبری در این کانال است. مناطق دریانوردی در آبراه‌های داخلی چین بر اساس شاخص‌های هیدرولوژیکی و شرایط جوی به سه رده A، B و C دسته‌بندی می‌شوند. هرچه رتبه بالاتر باشد، شرایط امواج و باد پیچیده‌تر بوده و استانداردهای ایمنی و فنی شناورها ارتقا می‌یابد؛ به طوری که رده A بالاترین الزامات را از حیث سازه شناور، تعادل و تجهیزات ایمنی تعیین می‌کند. سامانه ناوبری کانال پینگ‌لو به صورت مرحله‌ای و پیوسته طراحی شده است؛ به این صورت که بخش داخلی کانال و بخش بالادست رودخانه یو (یوجیانگ) در رده B و منطقه اتصال رودخانه به دریا در خلیج چین‌ژو در پاییندست در رده «معادل A» قرار دارند. شناورهای دارای استاندارد رده B و بالاتر مجاز به تردد قانونی در بخش داخلی کانال هستند، اما برای ادامه مسیر به سوی دریا و ورود به محدوده خلیج چین‌ژو، باید الزامات فنی رده A را احراز کنند. با تعیین این حوزه‌بندی، شناورهای داخلی واجد شرایط می‌توانند بدون نیاز به تعویض شناور در طول مسیر، به طور مستقیم از طریق کانال به محدوده خلیج چین‌ژو وارد شوند که این امر کارایی ترانزیت و زنجیره لجستیک را به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد. روزنامه خلق روزنامه خلق (نوجوانان) وبگاه روزنامه خلق پلاس تابلوی پیام‌های مسئولان ویدئوی خلق تولیدات هوشمند خلق پربازدیدترین‌ها ۱. صیانت از نوآوری، تعیین مرزهای ایمنی ۲. معاون پیشین کمیسیون توسعه اجتماعی چهاردهمین کنگره ملی خلق... ۳. گزارش میدانی: بررسی پدیده «نوبت‌گیری و صف‌نشینی نیابتی»: چه کسی نوبت می‌گیرد... ۴. معرفی ۱۱ حرفه و ۲۳ عنوان شغلی جدید ۵. چیان‌شی در گوئی‌ژو: مزارع پلکانی طلایی و جلوه پاییز ۶. «زندگی آینده را بیشتر ارج می‌نهیم» (گزارش میدانی...) ۷. بین‌یانگ در گوانگشی: فرایند خشک کردن پارچه سنتی شیانگ‌یون‌شا ۸. آتش‌سوزی در کشتی باری چینگ‌دائو با ۲۵ کشته ۹. تکمیل موفقیت‌آمیز حفر تونل ژوجیاشان در مسیر قطار پرسرعت شی‌آن-چونگ‌چینگ ۱۰. شی‌شویی در هوبئی: برداشت پررونق شاه‌بلوط آبی