آغاز فصلی نوین با پیشرانه‌های برقی و هم‌زیستی رو به آینده؛ کنفرانس جهانی باتری‌های پیشران ۲۰۲۶ در ایبین، سیچوان گشایش یافت
۰۹-۰۵ رویدادهای محلی در تاریخ ۳ سپتامبر، کنفرانس جهانی باتری‌های پیشران ۲۰۲۶ در شهر ایبین واقع در استان سیچوان افتتاح شد. این کنفرانس با محوریت «نیروی محرکه برقی برای همه‌چیز؛ هم‌گرایی و هم‌زیستی» به میزبانی دولت محلی استان سیچوان و با همکاری دولت محلی شهر ایبین، دپارتمان اقتصاد و فناوری اطلاعات سیچوان، و مرکز توسعه صنعت تجهیزات وابسته به Ministry of Industry and Information Technology برگزار شده است. کنفرانس جهانی باتری‌های پیشران از سال ۲۰۲۲ در ایبین سیچوان پایه‌گذاری شد. این رویداد با تمرکز بر پتانسیل‌های محلی ایبین و برقراری ارتباطات بین‌المللی، به ایجاد هم‌گرایی در توسعه صنعتی، تسریع پیشرفت‌های فناورانه، تقویت خوشه‌های صنعتی و تعمیق همکاری‌های بین‌المللی کمک کرده و نقشی پررنگ در توسعه جهانی صنعت باتری‌های پیشران ایفا نموده است.
تعمیق همکاری‌های جهانی و ساخت الگویی نوین از گشایش و هم‌گرایی
امسال سال آغازین اجرای «برنامه پنج‌ساله پانزدهم» است. در چارچوب کلی این برنامه، بر تسریع توسعه صنایع نوظهور راهبردی مانند انرژی‌های نو، مواد پیشرفته و خودروهای هوشمند متصل به شبکه با انرژی نو تأکید شده است. چین در حال حاضر بزرگ‌ترین و جامع‌ترین زنجیره صنعتی باتری‌های پیشران را در سطح جهان در اختیار دارد و حجم تولید و فروش آن چندین سال متوالی جایگاه نخست جهانی را به خود اختصاص داده است. Wan Gang، نایب‌رئیس سیزدهمین دوره Chinese People's Political Consultative Conference و رئیس افتخاری China Association for Science and Technology، پیشنهادهایی پیرامون تقویت نوآوری در فناوری‌های بنیادین و پیشرو، بهره‌گیری از فرصت‌های رشد هوشمندسازی، تحکیم ظرفیت‌های توسعه پایدار و ارتقای سطح همکاری‌های بین‌المللی ارائه داد. وی اشاره کرد که برگزاری مداوم این کنفرانس طی پنج سال گذشته در ایبین، آن را به پلتفرمی محوری برای تعامل عمیق و تبادل تجربیات میان فعالان صنعت باتری جهان تبدیل کرده است. وی ابراز امیدواری کرد که طرف‌های حاضر با تکیه بر این رویداد، پژوهش در فناوری‌های پیشرفته باتری را عمق بخشیده، دایره تعاملات را گسترش دهند و در جهت ایجاد زنجیره تأمین ایمن، باثبات و فراگیر در حوزه باتری‌های پیشران همکاری کنند. Xiong Jijun، معاون وزیر در Ministry of Industry and Information Technology، در سخنرانی افتتاحیه خود اظهار داشت که تحولات در صنعت خودروسازی جهان همچنان با شتاب به پیش می‌رود و صنعت باتری‌های پیشران چین در مقطعی سرنوشت‌ساز برای ارتقای کیفی، افزایش بازدهی و توسعه مزیت‌های رقابتی قرار دارد. گام‌های آتی شامل ارتقای نوآوری‌های فناورانه، تقویت استانداردهای هدایت‌گر، تنظیم فضای رقابتی، گسترش حوزه‌های کاربردی و تعمیق همکاری‌های بین‌المللی خواهد بود تا مسیر صنعت به سوی رده‌های بالاتر ارزش‌افزوده، هوشمندسازی، رویکردهای زیست‌محیطی و حضور در بازارهای بین‌المللی هموار شود. اسپانیا به‌عنوان میهمان ویژه این دوره از کنفرانس حضوری فعال دارد. Marta Betanzos Roig، سفیر اسپانیا در چین، در اظهارات خود اشاره کرد که اسپانیا دومین خودروساز بزرگ اتحادیه اروپا محسوب می‌شود و در حال گذار به سمت خودروهای برقی، تولید پیشرفته و سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی است. وی نسبت به همکاری صنعتی و فناورانه با شرکت‌های چینی ابراز تمایل کرد و افزود که شرکت‌های اسپانیایی نیز در جست‌وجوی شرکایی در چین برای دستیابی به فرصت‌های جدید نوآوری و تولید هستند. Shi Xiaolin، معاون دبیر کمیته استانی حزب و استاندار سیچوان، اعلام کرد که برگزاری این کنفرانس به توسعه زنجیره‌های صنعتی، تقویت همکاری‌های تولیدی و بهینه‌سازی فضای کسب‌وکار در استان کمک خواهد کرد. وی از سرمایه‌گذاران و کارآفرینان داخلی و بین‌المللی برای حضور در سیچوان، سرمایه‌گذاری و اجرای طرح‌های مشترک دعوت به عمل آورد.
تمرکز بر نوآوری اکوسیستمی و تعیین خط‌مشی‌های توسعه صنعتی
Ouyang Minggao، عضو کمیته دائمی چهاردهمین دوره Chinese People's Political Consultative Conference و عضو Chinese Academy of Sciences، سخنرانی خود را با عنوان «دستاوردها و چشم‌انداز توسعه باتری‌های لیتیومی پیشران در چین» ارائه داد. بر اساس آمار اعلام‌شده توسط وی، در سال ۲۰۲۵ ظرفیت نصب‌شده باتری‌های پیشران در چین با رشد سالانه ۴۰ درصدی به ۷۶۹ گیگاوات‌ساعت رسیده است؛ ۶ شرکت از ۱۰ شرکت برتر جهان در زمینه ظرفیت نصب‌شده متعلق به چین هستند؛ و بیش از ۸۰ درصد از عرضه جهانی باتری‌های لیتیوم-یونی به چین اختصاص دارد. مسیر آینده باتری‌های لیتیومی پیشران در چین عمدتاً بر سه محور متمرکز است: ایمنی همه‌جانبه باتری، به‌کارگیری هوش مصنوعی در سرتاسر زنجیره صنعتی، و تحقق چرخه زیستی سبز و کم‌کربن. برای آینده، توسعه هم‌زمان دو مسیر فناورانه در مواد باتری حیاتی تلقی می‌شود: باتری‌های مایع با چگالی انرژی بالا، باتری‌های نیمه‌جامد (ترکیب جامد-مایع) و تمام‌جامد؛ در کنار باتری‌های اقتصادی لیتیوم-یونی با طول عمر بالا و باتری‌های سدیم-یونی. در جریان آیین افتتاحیه، دستاوردهای نوآورانه صنعت باتری‌های پیشران برای بازه ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۶ معرفی شدند. این فناوری‌ها مواردی همچون شارژ فوق‌سریع باتری‌های پیشران، باتری‌های چگالی‌بالای نیمه‌جامد، باتری‌های بادوام مخصوص خودروهای سواری با امکان تعویض باتری، سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی با ایمنی و ظرفیت بالا، نسل چهارم مواد فسفات آهن لیتیوم با تراکم بالا، سیستم‌های مدیریت حرارتی باتری برای تمامی اقلیم‌ها، نسل جدید فناوری رول‌پیچی سریع باتری‌های مکعبی و ساختارهای ایمنی منطبق بر استانداردهای اجباری ملی را شامل می‌شوند. علاوه بر مراسم افتتاحیه، برنامه‌های اصلی کنفرانس شامل ۱ نشست عمومی، ۸ نشست تخصصی و برنامه‌های جانبی متعدد از جمله نمایشگاه‌های دستاوردها است. در نشست عمومی، گزارش‌هایی شامل «شاخص توسعه صنعت باتری‌های پیشران (۲۰۲۶)» و «چشم‌انداز و مسیرهای فناورانه باتری‌های پیشران» رونمایی خواهد شد. ۸ نشست تخصصی نیز به بررسی موضوعاتی چون سیاست‌گذاری، فناوری، کاربردها، همکاری‌های بین‌المللی، ذخیره‌سازی انرژی، بازیافت، حمل‌ونقل و کیفیت پرداخته و اسنادی مانند «گزارش توسعه صنعت حمل‌ونقل باتری‌های پیشران در سال‌های ۲۰۲۵-۲۰۲۶» را ارائه خواهند داد.
توسعه حوزه‌های کاربردی و گشایش بازارهای جدید
«طرح اقدام ایجاد زنجیره تأمین سبز صنعت باتری» با مشارکت ۱۲ نهاد، از جمله United Nations Industrial Development Organization و China Resource Recycling Group، در خلال این رویداد کلید خورد. تمرکز این طرح بر پژوهش‌های سیاستی، استانداردهای اعتبارسنجی، مدیریت دارایی‌های کربن، پروژه‌های آزمایشی و همکاری‌های بین‌المللی است تا استانداردهای کم‌کربن در سرتاسر چرخه عمر باتری پیاده‌سازی شوند. همچنین پروژه ساخت کریدور حمل‌ونقل بدون کربن در امتداد بزرگراه ملی ۳۱۸ در محدوده سیچوان آغاز شد. این طرح با محوریت بزرگراه‌های ۳۱۷ و ۳۱۸ در سه مرحله اجرایی می‌شود: تا سال ۲۰۲۸ بخش‌های نمونه در معادن لیتیوم و مبادی ورودی تبت تکمیل خواهند شد؛ تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۲۰ ایستگاه شارژ و تعویض باتری در محدوده سیچوان راه‌اندازی می‌شود؛ و تا سال ۲۰۳۵ این شبکه تا تبت ادامه یافته و مسیر چنگدو به لهاسا به‌طور کامل تحت پوشش قرار خواهد گرفت. هم‌زمان با این کنفرانس، نمایشگاه اکوسیستم کاربردهای باتری پیشران ۲۰۲۶ در مساحتی بالغ بر ۵۰ هزار متر مربع در مرکز همایش‌ها و نمایشگاه‌های بین‌المللی ایبین برپا شد که بیش از ۲۰۰ شرکت از کشورهایی چون اسپانیا، ایالات متحده، فرانسه و آلمان در آن حضور دارند. همچنین مرحله نهایی مسابقات مهارتی سناریوهای هوش مصنوعی تجسم‌یافته «جام جیانگ‌یوان ۲۰۲۶» هم‌زمان آغاز به کار کرد. ایبین در حال حاضر به اکوسیستم کاملی از زنجیره صنعتی دست یافته که از مواد خام بالادستی و قطعات کلیدی میان‌دستی تا سلول‌ها، مونتاژ خودرو و فرایندهای بازیافت باتری در پایین‌دست را در بر می‌گیرد. بیش از ۱۳۰ پروژه جانبی در این منطقه متمرکز شده و ظرفیت تولید آن از مرز ۳۰۰ گیگاوات‌ساعت گذشته است. در مراحل پیش رو، ایبین به تعمیق پیوند میان کاربردهای عملیاتی و توسعه صنعتی ادامه خواهد داد تا چارچوب توسعه باکیفیت صنعت باتری‌های پیشران را تثبیت کند. صنعت باتری‌های پیشران در چین با رویکردی متکی بر نوآوری و گسترش تعاملات، همراهی با بازیگران بین‌المللی را جهت پاسخ‌گویی به نیازهای حوزه انرژی در دوره کنونی پیگیری خواهد کرد.