کشتی ۷۰ هزار تنی سنگ‌آهن که آرزوی کارگران را به کام مرگ کشید: ۱۸ دریانورد چینی در اقیانوس هند ناپدید شدند
Li Yun می‌گوید Yan Pengfei هنوز دریانورد کارآموز بود و با پایان همین سفر، دوره‌اش تمام می‌شد: «قرار بود بعد از آن دست‌کم ماهی ۱۰ هزار یوآن درآمد داشته باشد.» گزارشگران هفته‌نامه جنوب: Wang Hang، Li Baoyi عملیات آماده‌سازی انبار کشتی Ocean Winner شامل نظافت، خشک‌کردن و زنگ‌زدایی پیش از بارگیری. منبع تصویر: مصاحبه‌شوندگان «خانم، من از بندر حرکت کردم، نیم ماه دیگر می‌بینمت.» بامداد ۲۱ اوت ۲۰۲۶، Li Yun این پیام را از همسرش Yan Pengfei دریافت کرد. شامگاه روز قبل، Yan Pengfei که روی کشتی فله‌بر Ocean Winner کار می‌کرد، همراه شناور بندر پارادیپ هند را ترک کرده بود. حدود یک روز بعد، این کشتی با محموله‌ای نزدیک به ۷۱ هزار و ۲۰۰ تن سنگ‌آهن، در اقیانوس هند دچار سانحه شد و غرق گردید. خبرگزاری Xinhua به نقل از رسانه‌های خارجی گزارش داد که هنگام وقوع حادثه، ۲۴ خدمه در کشتی حضور داشتند. گارد ساحلی هند تأیید کرد دو دریانورد تبعه چین پس از ارسال سیگنال اضطراری نجات یافته‌اند، اما ۱۸ دریانورد چینی و ۴ دریانورد غیرچینی همچنان مفقود هستند. Yan Pengfei ۳۱ ساله بود و دو فرزند خردسال دارد. Yu Qingcheng، عضو کمیته حزب در روستای زادگاه او، و Cui Liangui از اهالی روستا، این موضوع را در گفت‌وگو با هفته‌نامه جنوب تأیید کردند. Yu Qingcheng گفت پس از وقوع حادثه، به مسئولان روستا ابلاغ شد که با مراجعه به خانواده، بررسی کنند آیا او در زمان حادثه در سفر دریایی بوده است یا خیر. پس از واژگونی Ocean Winner، همسرش Li Yun از استان هه‌بِی عازم فوتژو شد. او ۲۱ سپتامبر به هفته‌نامه جنوب گفت که مالک کشتی رسماً اعلام کرده برنامه‌ای برای بیرون کشیدن اجساد ندارد و دو طرح پیشنهادی برای پرداخت غرامت ارائه داده است. Li Yun که هنوز این توافق را نپذیرفته، می‌گوید: «تا جایی که اطلاع دارم، خانواده‌های هفت یا هشت نفر از دریانوردان با مالک کشتی بر سر دریافت غرامت به توافق رسیده‌اند و فوتژو را ترک کرده‌اند.» با این حال، برای او هنوز پرسش‌های بی‌پاسخ فراوانی باقی است؛ این کشتی فله‌بر ۲۸ ساله پس از بارگیری بیش از ۷۰ هزار تن پودر سنگ‌آهن در فصل باران‌های موسمی هند و ورود به آب‌های طوفانی، پیش از غرق شدن دقیقاً با چه وضعیتی روبه‌رو شده بود؟ این شناور پیش‌تر تحت چه نوع بازرسی‌ها و تعمیراتی قرار گرفته بود؟ تا زمان انتشار این گزارش، علت دقیق غرق شدن Ocean Winner هنوز اعلام نشده است.
«غرق شدن ظرف هشت دقیقه»
بدنه قایق سالم بود، اما هیچ‌کس داخل آن نبود.
شناور تجاری Deng Yu در حال عملیات امداد و نجات در حوالی محل غرق شدن کشتی باری. منبع تصویر: مصاحبه‌شوندگان
حدود ساعت ۱۶ به وقت محلی در ۲۳ اوت، یک کشتی تجاری چینی که در آب‌های شرقی هند در حال تردد بود، پیامی از مرکز امداد و نجات دریایی چین دریافت کرد که دستور می