رمز شکوه چین؛ جهان در شگفتی | بازدید Eight Immortals از ابرپروژه‌های قرن در چین
گزارشگران People's Daily Online: Ouyang Yijia، Zheng Xiaoxiao و Wang Chu ۲۰ اکتبر ۲۰۲۶، ساعت ۱۲:۱۰ | منبع: People's Daily Online - Hubei Channel showPlayer({scriptId: 'q_v_j-jcto84jl9p', videoInfo: [{ src: 'https://video.people.cn/upload/vod/user1739759454736028/1792410787641337/34/1792410990670367video.mp4', type: 'video/mp4', label: '原画', }],posterUrl: 'https://video.people.cn/userUpload/1739759454736028/1792410787641337/picture/prescreen.png', hidPlaybackRates: true, disableDownload: false, allowSeek: true, autoPlay: false, width: 800,height: 450,type: 1}); ابرپروژه قرن چیست؟ سازه‌ای چنان عظیم که حتی توجه Eight Immortals (هشت نامیرای اساطیری چین) را به خود جلب کرده و آنان را به دنیای خاکی کشانده است. در ۱۹ اکتبر، در جریان رویداد رسانه‌ای «رمز شکوه چین؛ جهان در شگفتی»، تیزر تبلیغاتی تولیدشده با هوش مصنوعی برای مجموعه «ابرپروژه‌های قرن» رونمایی شد. آغاز این ویدیو در جزیره اسطوره‌ای Penglai بر فراز دریای ابرها می‌گذرد؛ جایی که فرمانی آسمانی از میان ابرها فرود می‌آید: نقشه کوه‌ها و رودهای سرزمین دگرگون شده و بخش‌هایی از آن ناتمام مانده است؛ ازاین‌رو، به Eight Immortals مأموریت داده می‌شود به زمین فرود آیند، پهنه‌های آبی را زیر پا بگذارند، تحولات جهان خاکی را از نزدیک بررسی کنند و بخش‌های جامانده نقشه را کامل سازند. هشت پرتو نور در قالب گروه‌های دونفره رهسپار چهار ابرپروژه قرن می‌شوند. ایستگاه نخست: Pinglu Canal یک شناور تفریحی وارد حوضچه ناوبری در هاب Madao واقع در Pinglu Canal می‌شود. دریچه‌ها بسته می‌شوند، دیوارهای بلند بتنی از دو سو قد برافراشته‌اند و تنها باریکه‌ای از نور آسمان پیداست. Zhongli Quan ناگهان برمی‌خیزد: «اینجا کجاست؟ گویی به قعر چاهی افتاده‌ایم!» Wu Peng، مسئول ارشد طراحی فنی Pinglu Canal توضیح می‌دهد: «حوضچه ناوبری هاب Madao بزرگ‌ترین ابعاد و بیشترین اختلاف سطح آب را در جهان دارد. با بهینه‌سازی طراحی کلی، نوآوری در سیستم انتقال آب و به‌کارگیری فناوری باز و بسته شدن سریع دریچه‌ها، این سازه به یکی از پیشرفته‌ترین حوضچه‌های ناوبری جهان با کمترین مصرف آب و بالاترین سرعت عبور کشتی‌ها تبدیل شده است.» ایستگاه دوم: نیروگاه برق‌آبی Wudongde در این ویدیو، Han Xiangzi با شگفتی می‌پرسد: «آیا چنین دیواره سنگی نازکی تاب نگه‌داشتن این حجم عظیم آب را دارد؟ دچار نشت نمی‌شود؟» Yang Zongli، مدیر پیشین بخش ساخت پروژه Wudongde در China Three Gorges Corporation پاسخ می‌دهد: «به هیچ وجه؛ ما در بتن‌ریزی از سیمان کم‌حرارت استفاده کردیم و سد را به سیستم هوشمند گردش آب مجهز ساختیم؛ به‌طوری‌که با بالا رفتن دما در هر بخش، آب به‌طور خودکار برای خنک‌سازی جریان می‌یابد. تا امروز حتی یک ترک نیز در بدنه سد ایجاد نشده و این سازه مصداق یک "سد بدون درز" واقعی است.» ایستگاه سوم: نیروگاه برق‌آبی Baihetan Lu Dongbin و He Xiangu بر سکوی تماشای سد Baihetan فرود می‌آیند. اعضای یک تور گردشگری گوشی تلفن همراه را به He Xiangu می‌سپارند: «بانوی محترم، ممکن است یک ویدیو در Douyin از ما بگیرید؟» چند گردشگر دیگر نیز دست Lu Dongbin را می‌گیرند و می‌گویند: «همراه ما برقصید!» آن دو به بالای تاج سد پرواز می‌کنند. He Xiangu با تحیر می‌پرسد: «این دیواره قوسی‌شکل بلند که بر پهنه رود برافراشته شده، چگونه در برابر خروش این رودخانه بزرگ ایستادگی می‌کند؟» Xu Jianrong، مهندس ارشد طراحی نیروگاه برق‌آبی Baihetan، با اشاره به سد می‌گوید: «این سازه یک سد قوسی دوگانه است. سد Baihetan مانند پوسته سه‌بعدی یک تخم‌مرغ عمل می‌کند؛ ما نیمی از این پوسته را درون دره مهار کرده‌ایم تا بار واردشده را به‌طور یکنواخت به دیواره‌های کوه در دو طرف منتقل کند. این سازه توان تحمل فشاری معادل ۱۶.۵ میلیون تن آب را دارد؛ این میزان فشار مانند آن است که بیش از ۱۶۰ ناو هواپیمابر صد هزار تنی هم‌زمان به این دیواره قوسی فشار وارد کنند، درحالی‌که سد این بار سنگین را به‌آرامی به کوه‌های دو طرف منتقل می‌کند.» ایستگاه چهارم: پروژه انتقال آب Yinjiangbuhan این «رودخانه زیرزمینی» از مخزن Three Gorges آغاز می‌شود و آب رود یانگ‌تسه را از طریق تونل‌های زیرزمینی به مخزن Danjiangkou منتقل می‌کند. Zhang Guolao و Lan Caihe با حرکت در امتداد این تونل با شگفتی می‌گویند: «عجب ابزار و سازه فوق‌العاده‌ای!» Li Heng، مهندس ارشد طراحی پروژه Yinjiangbuhan در چارچوب مسیر میانی South-to-North Water Diversion Project، توضیح می‌دهد: «این یک دستگاه حفاری مقطع کامل تونل (TBM) با قطر فوق‌بزرگ ۱۲ متری است. شرایط زمین‌شناختی در طول این مسیر به‌شدت پیچیده است؛ ازاین‌رو، ۱۰ دستگاه از این تجهیزات به‌طور هم‌زمان فعال هستند تا با عبور از دشوارترین لایه‌های زمین‌شناسی، عملیات حفاری را با ایمنی و کارایی بالا پیش ببرند.» چهار پروژه بزرگ، چهار قطعه از یک پازل عمرانی هستند. از آب‌بندهای بهینه‌شده Pinglu Canal گرفته تا سد بدون درز Wudongde؛ از سد قوسی دوگانه Baihetan تا رودخانه زیرزمینی در پروژه انتقال آب Yinjiangbuhan، در پس هر قطعه از این پازل، پاسخی مهندسی از سوی چین به یک چالش فنی در سطح جهانی نهفته است. در پایان ویدیو، Eight Immortals از چهار نقطه به سوی Penglai بازمی‌گردند و قطعات پازل را رو به آسمان برمی‌افرازند. آنچه Eight Immortals کامل کردند، گوشه‌های جامانده از نقشه بود؛ و آنچه سازندگان این طرح‌ها رقم زده‌اند، برداشتن موانع طبیعی در عبور از کوه‌ها و رودها و بازآفرینی سیمای سرزمین است. دریای ابرها به حرکت درمی‌آید، نقشه می‌درخشد، شخصیت‌های اساطیری به جایگاه خود بازمی‌گردند و سرزمین جانی تازه می‌گیرد.