← بازگشت به فهرست
د پیپر (پنگ‌پای)
رویدادها

درگذشت Luo Ling، طراح برجسته و پیشگام مهندسی پل در چین

全国工程勘察设计大师罗玲逝世,曾主持参与百余项大型复杂桥梁工程设计_中国政库_澎湃新闻-The Paper

Luo Ling، سرمهندس پیشین Beijing Municipal Engineering Design and Research Institute و از چهره‌های نامدار طراحی سازه و پل در چین، در ۸۶ سالگی در پکن درگذشت. او در دوران فعالیت حرفه‌ای خود هدایت یا مشارکت در طراحی بیش از صد پروژه بزرگ و پیچیده پل‌سازی، از جمله نخستین تقاطع غیرهمسطح پکن (Fuxingmen) و پل‌های کمربندی‌های اصلی پایتخت را بر عهده داشت. Luo Ling از نخستین متخصصانی بود که محاسبات رایانه‌ای را در مهندسی سازه پل‌های چین به کار گرفت و در توسعه شبکه حمل‌ونقل شهرهایی چون پکن، چینگ‌دائو، هاربین و فوشان نقشی محوری ایفا کرد. او حتی پس از بازنشستگی نیز به‌عنوان مشاور عالی و ارزیاب ریسک، در پروژه‌های حساس عبور خطوط مترو و نوسازی سریع پل‌های بزرگ شهری نقشی تعیین‌کننده داشت.
درگذشت Luo Ling، طراح برجسته و پیشگام مهندسی پل در چین

حالت مطالعهٔ فارسی

درگذشت Luo Ling، استاد ملی نقشه‌برداری و طراحی مهندسی؛ طراح و مدیر بیش از ۱۰۰ پروژه بزرگ و پیچیده پل‌سازی

بر اساس اطلاعیه ترحیم منتشرشده از سوی Beijing Municipal Engineering Design & Research Institute Co., Ltd.، سرکار خانم Luo Ling، سرمهندس پیشین این مؤسسه و از استادان ملی نقشه‌برداری و طراحی مهندسی، پس از طی یک دوره بیماری، صبح روز ۷ اکتبر ۲۰۲۶ در سن ۸۶ سالگی در پکن درگذشت. Luo Ling متولد ژوئیه ۱۹۴۰ در فوژو واقع در استان فوجیان بود. او در اوت ۱۹۶۳ در رشته راه و پل از Beijing University of Technology فارغ‌التحصیل شد و فعالیت حرفه‌ای خود را در مؤسسه طراحی شهرداری پکن (که اکنون با نام Beijing Municipal Engineering Design & Research Institute Co., Ltd. فعالیت می‌کند) آغاز کرد. وی در مارس ۱۹۸۰ به Communist Party of China پیوست و در آوریل ۲۰۰۲ بازنشسته شد. طبق این اطلاعیه، Luo Ling پس از آغاز به کار، مسئولیت‌هایی از جمله سرپرست مهندسی دفتر طراحی، معاون سرمهندس و در نهایت سرمهندس این مؤسسه را بر عهده داشت. او از کمک‌هزینه ویژه دولتی شورای دولتی برخوردار بود و در سال ۱۹۹۴ عنوان «استاد ملی نقشه‌برداری و طراحی مهندسی» را دریافت کرد. Luo Ling دهه‌ها از عمر حرفه‌ای خود را وقف طراحی، پژوهش و مدیریت فنی مهندسی پل کرد. او مدیریت و مشارکت در طراحی بیش از ۱۰۰ پروژه بزرگ و پیچیده پل‌سازی را در کارنامه داشت و روند شکل‌گیری، بالندگی و توسعه چشمگیر صنعت ساخت پل‌های شهری در چین نوین را از نزدیک تجربه کرد. او از نخستین کارشناسانی بود که محاسبات رایانه‌ای را در تحلیل سازه پل‌ها به کار گرفت و نقشی ماندگار در پیشبرد فناوری این صنعت ایفا کرد. وی به عنوان یکی از طراحان اصلی در احداث تقاطع غیرهمسطح Fuxingmen—نخستین تقاطع غیرهمسطح پکن—مشارکت داشت و مدیریت فنی پروژه‌های مهمی همچون کمربندی‌های دوم، سوم و چهارم پکن، بزرگراه Badaling، تأسیسات شهری اسکله شماره ۸ بندر چینگ‌دائو، تقاطع Guijiang در فوشان، و تقاطع‌های خیابان Hongqi و جاده Gongbin در هاربین را بر عهده گرفت و سهم بسزایی در ارتقای شبکه حمل‌ونقل پایتخت و دیگر شهرهای چین داشت. وی افتخارات متعددی از جمله جایزه رتبه سوم پیشرفت علم و فناوری ملی، مدال‌های طلا و نقره برترین‌های نقشه‌برداری و طراحی مهندسی چین، جایزه مهندسی عمران Zhan Tianyou و جایزه پیشرفت علم و فناوری پکن را کسب کرد. Luo Ling همچنین در پروژه‌های بزرگ ملی حضوری اثرگذار داشت؛ به طوری که به عنوان مشاور برتر در بخش برنامه‌ریزی و نقشه‌برداری پروژه‌های المپیک ۲۰۰۸ پکن برگزیده شد و به دلیل عملکرد شایسته در سازمان‌دهی جشن‌های پنجاهمین سالگرد تأسیس جمهوری خلق چین تقدیر درجه یک دریافت کرد. او در آستانه بازنشستگی، در تأسیس بخش ترابری ریلی این مؤسسه مهندسی نقش ایفا کرد تا بستری فنی برای ارائه خدمات استاندارد در این حوزه فراهم شود. پس از بازنشستگی نیز همچنان به توسعه ساخت‌وسازهای شهری و ارتقای کیفی این صنعت متعهد ماند؛ او سال‌ها به عنوان عضو و مشاور در کمیته علم و فناوری Ministry of Housing and Urban-Rural Development (MOHURD) فعالیت کرد و ارزیابی ریسک صدها پروژه تقاطع خطوط مترو با پل‌ها و شبکه‌های لوله‌کشی زیرزمینی را در پکن و دیگر نقاط کشور هدایت نمود. در سال ۲۰۱۵ و در جریان تعویض کامل پل Sanyuan در پکن ظرف ۴۳ ساعت، او در ۷۵ سالگی به عنوان کارشناس ویژه در محل پروژه حضور یافت تا اجرای موفق این عملیات مهندسی را همراهی کند؛ پروژه‌ای که رکوردی کم‌نظیر در حوزه نوسازی پل‌ها به ثبت رساند.