تقویت تابآوری توسعه کشتیرانی جهانی؛ مجمع بینالمللی کشتیرانی North Bund 2026 در ۲۰ اکتبر گشایش مییابد
در ۱۵ اکتبر ۲۰۲۶، شهرداری شانگهای نشست خبری مجمع بینالمللی کشتیرانی North Bund 2026 را برگزار کرد. در این نشست، Gao Haiyun، بازرس رتبه دو اداره حملونقل آبی در Ministry of Transport، برنامههای توسعه حملونقل آبی کشور در دوره «برنامه پنجساله پانزدهم» را تشریح کرد و Zhang Xin، معاون کمیسیون حملونقل شانگهای، به تشریح برنامهریزیها و ترتیبات اجرایی مجمع North Bund 2026 پرداخت. این مجمع در روزهای ۲۰ و ۲۱ اکتبر در Grand Halls واقع در North Bund در منطقه Hongkou برگزار خواهد شد. برنامه توسعه حملونقل آبی در دوره «برنامه پنجساله پانزدهم» از آغاز دوره «برنامه پنجساله چهاردهم»، صنعت کشتیرانی با اجرای رهنمودهای شی جینپینگ و با هدف تسریع در تبدیل چین به یک قدرت پیشرو در حوزه حملونقل، دستاوردهای چشمگیری داشته است؛ جایگاه کشور به عنوان یک قدرت بزرگ دریانوردی تثبیتتر شده، ساختار ناوگان تجاری بهبود مستمر یافته و ظرفیت خدمات کشتیرانی ارتقا پیدا کرده است. دوره «برنامه پنجساله پانزدهم»، مقطعی کلیدی برای تحکیم پایهها و شتاببخشی جامع در مسیر تحقق نوسازی سوسیالیستی و پیشرفت تعیینکننده در احراز جایگاه قدرت برتر حملونقل به شمار میرود. بر همین اساس، Ministry of Transport «برنامه پنجساله پانزدهم توسعه حملونقل آبی» را با تمرکز بر تکمیل شبکه حملونقل ترکیبی مدرن، ارتقای کیفی خدمات کشتیرانی و ایجاد یک ساختار پیشرفته ترابری آبی تدوین کرده است. این برنامه هماهنگی میان توسعه و امنیت و پیوند میان ترابری آبهای داخلی و کشتیرانی بینالمللی را مد نظر قرار داده و بر یکپارچهسازی، ارتقای ایمنی، هوشمندسازی دیجیتال و گذار سبز متمرکز است. مهمترین محورهای این برنامه عبارتند از: ۱. شتاببخشی به ساخت بنادر در تراز جهانی: بهینهسازی توزیع کارکردی خوشههای بندری در سطح استانداردهای جهانی، ارتقای ظرفیت بنادر محوری بینالمللی، بهینهسازی زیرساختهای عمومی و نوسازی تأسیسات موجود. ۲. تقویت اتصال شبکه آبهای داخلی: نوسازی و ارتقای خطوط اصلی و دالانهای فرامنطقهای، ایجاد شبکههای آبراهی مدرن در دلتای رود یانگتسه و دلتای رود پرل و پیشبرد هدفمند ساخت مسیرهای اصلی کشتیرانی. ۳. تکمیل زنجیره حملونقل چندوجهی (رودخانهای، دریایی و ریلی): تسهیل اتصال سختافزاری و نرمافزاری شبکههای ریلی و بندری، تکمیل شبکه ترابری ترکیبی رودخانهای-دریایی، انتقال حمل بارهای فله از جاده به ریل و آب در مسافتهای متوسط و طولانی، و افزایش سهم کانتینریسازی در تجارت داخلی. ۴. ارتقای سطح خدمات ترابری آبی: بهبود سطح خدمات مراکز کشتیرانی بهویژه مرکز بینالمللی کشتیرانی شانگهای، تعمیق پیوند حملونقل آبی با زنجیرههای تأمین و ارزش، بهینهسازی ظرفیت ناوگان و همافزایی میان گردشگری و کشتیرانی. ۵. افزایش تابآوری و ایمنی خدمات: تقویت زیرساختهای ایمنی، ارتقای بازرسیهای دریانوردی و توان پاسخگویی به شرایط اضطراری در آبها. ۶. بهرهگیری از فناوریهای نوین: توسعه شبکههای پایش هوشمند در بنادر و آبراهها، پیشبرد هوشمندسازی پایانههای خودکار و بهکارگیری گسترده هوش مصنوعی. ۷. کاهش مصرف انرژی و مهار آلایندههای کربنی: ترویج استفاده از شناورهایی با سوختهای پاک و تجدیدپذیر، نوسازی سبز تأسیسات بندری و تدوین استانداردهای کربنبست در حملونقل آبی. ۸. بهبود حکمرانی و مدیریت صنعت: تکمیل قوانین و مقررات، شکلدهی به بازار یکپارچه و باز کشتیرانی و پرورش نیروهای متخصص. Ministry of Transport با پیگیری این اهداف، در پی شکلدهی به یک سیستم ترابری آبی مدرن، روان، اقتصادی، کارآمد، سبز، هوشمند و ایمن است تا پشتوانهای استوار برای توسعه پایدار کشور فراهم آورد. تثبیت جایگاه شانگهای به عنوان قطب حملونقل هوایی و دریایی اکتبر سال گذشته، مجمع بینالمللی کشتیرانی North Bund 2025 با موفقیت در شانگهای برگزار شد. این رویداد بستری مهم برای مشارکت شانگهای در حکمرانی امور دریانوردی بینالمللی و تقویت همکاریها به وجود آورد و به یکی از شاخصترین نشستهای سالانه این صنعت تبدیل شد. در طول یک سال گذشته، شانگهای با پیگیری دستاوردهای این نشست، توسعه متوازن زیرساختها، ارتقای خدمات نرم و ورود به حوزههای نوین نوآوری را در دستور کار قرار داده است. ۱. تحکیم موقعیت محوری در خطوط دریایی و هوایی: در بخش بنادر، فاز دوم ساخت پایانه کانتینری در منطقه بندری Luojing به پایان رسیده و پیشبینی میشود تا پایان سال به بهرهبرداری کامل برسد که ظرفیت جابهجایی را سالانه ۱.۴ میلیون TEU افزایش خواهد داد. همچنین نخستین مسیر سفرهای دریایی تفریحی کشور با کشتی کروز بزرگ ساخت چین به نام Adora Magic City از مبدأ شانگهای راهاندازی شد. در بخش حملونقل هوایی، فرودگاه Pudong Airport جایگاه نخست خود را در شاخص اتصال پروازی در منطقه آسیا-اقیانوسیه حفظ کرد و طولانیترین پرواز بدون توقف در مسیر «شانگهای—Auckland—Buenos Aires» برقرار شد که ارتباط هوایی مستقیم شانگهای با آمریکای جنوبی را رقم زد. ۲. ارتقای سطح خدمات پیشرفته کشتیرانی: در حوزه بیمه و مالی، ائتلاف بیمه شناورهای سبز به ائتلاف جامع بیمه کشتیرانی سبز ارتقا یافت تا پوششهای بیمهای افزون بر بدنه کشتی، کل زنجیره حملونقل را دربرگیرد. در خدمات حقوقی، راهنماهای داوری موردی و سامانههای حلوفصل یکپارچه اختلافات دریایی ارائه شد و نخستین پرونده در کشور با سازوکار «میانجیگری دریایی + تأیید قضایی» در شانگهای به سرانجام رسید. ۳. شتاب در هوشمندسازی و گذار به انرژیهای پاک: سیستم صدور الکترونیکی مجوز خروج کالا در بندر شانگهای به محمولههای خمیر کاغذ و خودروهای رولآن/رولآف گسترش یافت. در فرودگاهها، پلتفرم Kongyuntong امکان ترخیص مستقیم بار از محوطه پروازی را فراهم کرد که زمان اداری را به کمتر از نصف کاهش داد. همچنین انبار هوشمند بار در بخش غربی فرودگاه Pudong Airport با ظرفیت جابهجایی سالانه ۶۰۰ هزار تن فعال شد. در بخش سوختهای سبز، مراکز صدور گواهینامه، دادوستد و سوختگیری سوختهای پاک دریایی در شانگهای ایجاد شدند و پوشش سوخترسانی با متانول سبز و LNG به استانداردهای مطرح جهانی رسید. برگزاری بیش از ۶۰ نشست تخصصی در مجمع North Bund 2026 با توجه به چالشها و فرصتهای مشترک در حکمرانی کشتیرانی جهانی، مجمع امسال با محوریت «چالشهای مشترک، رسالت مشترک؛ تقویت تابآوری توسعه کشتیرانی جهانی» برگزار میشود تا زمینهای برای گفتوگو و تبادل نظر کارشناسان و مدیران بینالمللی با رویکردی باز و مبتنی بر همکاری فراهم کند. مجمع بینالمللی کشتیرانی North Bund 2026 در روزهای ۲۰ و ۲۱ اکتبر در Grand Halls منطقه North Bund و به میزبانی مشترک شهرداری شانگهای و Ministry of Transport برگزار میشود. این رویداد شامل مراسم افتتاحیه، دو نشست اصلی در بخشهای «کشتیرانی بینالمللی» و «هوانوردی بینالمللی»، و پنج نشست تخصصی با موضوعات «ایمنی ترافیک دریایی»، «مالی و بیمه»، «فناوریهای دیجیتال و هوشمند»، «کربنزدایی و انرژی پاک» و «داوری و خدمات حقوقی» خواهد بود. همزمان، برنامههایی نظیر Pudong International Shipping Week و مجمع سالانه Global Maritime Forum نیز برگزار میشوند که مجموع نشستها را به بیش از ۶۰ عنوان میرساند. در آیین گشایش، دبیرکل International Maritime Organization و وزیران ترابری و کشتیرانی چند کشور سخنرانی خواهند کرد و دستاوردهای فنی و سیاستی جدیدی رونمایی خواهد شد. برآورد میشود حدود ۴ هزار نفر در جلسات اصلی و بالغ بر ۱۵ هزار نفر در رویدادهای جانبی از ۵۰ کشور و منطقه جهان حضور یابند.
