یک جوان ویلچرنشین و تکاپو برای «جابه‌جایی کوه‌ها»
روزی که Fang Jianze با ویلچر از شیب‌راهه جدید پایین می‌آمد، پرواز اگرت‌ها را بر فراز رودخانه تماشا می‌کرد.
این مسیر شیب‌دار از سمت چپ به سوی بندر Huangpu و یک مسیر سبز ۷ کیلومتری در امتداد رودخانه می‌رود و از سمت راست مستقیماً به برج گوانگژو متصل می‌شود. سال ۲۰۱۶ که او به اینجا آمد، کناره رودخانه پله‌بندی بود و او چاره‌ای نداشت جز اینکه نظاره‌گر رفت‌وآمد دیگران باشد.
در اواخر سال ۲۰۲۳، منطقه Haizhu در گوانگژو پروژه بهسازی مسیر سبز امتداد آبراهه Huangpuchong را آغاز کرد. نسخه اولیه شیب‌راهه با زاویه ۴۵ درجه ساخته شد؛ شیبی تند که حرکت روی آن برای یک فرد ویلچرنشین تفاوت چندانی با یک ماجراجویی خطرناک نداشت.
Fang Jianze موضوع را پیگیری کرد و با هماهنگی میان نهادهای مختلف، کار اصلاح طرح را پیش برد. از آغاز تا تایید نهایی پروژه، دو سال زمان برد؛ اما فاصله میان «تماشای پایین رفتن دیگران» تا «پایین رفتن خودش»، ده سال به درازا کشید. او در طول این ده سال به عنوان یک فرد دارای معلولیت، برای مناسب‌سازی محیطی دانشگاه‌ها و شهر تلاش کرد و حتی دفتری به نام «Yishan» (به معنای کوه‌جایی) بنیان گذاشت.
Fang Jianze خود را به شخصیت افسانه‌ای «یوگونگ» (پیرمردی که کوه را جابه‌جا کرد) تشبیه می‌کند. او می‌داند که شیب یک مسیر را می‌توان ملایم کرد، اما کوه‌های نشسته در ذهن انسان‌ها را به‌سختی می‌توان تکان داد؛ کوه‌هایی از جنس پیش‌داوری، شکاف‌های قانونی و ساختاری، و نقاطی که تیر هیچ قانونی به آنجا نمی‌رسد.
شیب‌راهه ۴۵ درجه
در اکتبر ۲۰۲۳، Fang Jianze متوجه شد که حاشیه آبراهه Huangpuchong در نزدیکی خانه‌اش با حصارهای فلزی کارگاهی پوشانده شده است.
آبراهه Huangpuchong یکی از شاخه‌های حوزه رود مروارید است که در شمال شرقی منطقه Haizhu در گوانگژو قرار دارد. این آبراهه ۷.۸ کیلومتری، از یک سو به سازه‌های مدرن Pazhou متصل است و از سوی دیگر به اسکله کهن بندر Huangpu می‌رسد. مدیریت منطقه قصد داشت با پیوند دادن نقاط گسسته حاشیه رود، گذرگاه پیاده‌رو ساحلی را از برج گوانگژو تا Pazhou متصل کند تا مسیر سبز ساحلی یکپارچه شود.
او می‌دانست که قانون مناسب‌سازی محیطی چین از اول سپتامبر ۲۰۲۳ اجرایی شده است. این قانون تصریح می‌کند که ساخت، بازسازی و توسعه ساختمان‌های عمومی، اماکن عمومی و تأسیسات حمل‌ونقل باید منطبق با استانداردهای مهندسی مناسب‌سازی برای افراد دارای معلولیت باشد. همچنین برای تأسیسات موجودِ فاقد این استانداردها، نهادهای دولتی محلی موظف به تدوین برنامه بهسازی و اجرای آن هستند.
او با سامانه تلفنی خدمات شهری ۱۲۳۴۵ تماس گرفت و یادآور شد که در این پروژه ساختمانی باید استانداردهای دسترسی‌پذیری رعایت شود، در غیر این صورت کار به تخریب، ساخت دوباره و اتلاف منابع خواهد کشید. او خودش هم به محل پروژه رفت؛ کارگران مشغول شمع‌کوبی بودند و وقتی چند سؤال پرسید، اعتنایی به او نکردند.
نخستین بار در سال ۲۰۱۶ بود که Fang Jianze به این مکان آمد. او به نوعی دیستروفی عضلانی نادر (EDMD) مبتلا است؛ بیماری پیش‌رونده‌ای که به آتروفی عضلانی و ناتوانی در راه رفتن منجر می‌شود. در آن روز آفتابی، او سوار بر یک سه‌چرخه به آنجا آمد و عابران را دید که از پله‌ها به سمت مسیر سبز کنار آب سرازیر می‌شدند: «من فقط توانستم بالا بمانم.» خانواده‌اش تلاش کردند ابتدا او را روی پله‌ها بنشانند، سه‌چرخه را پایین ببرند و سپس خودش را در سه نوبت به پایین منتقل کنند. بعد از پایان دوچرخه‌سواری، باز هم باید اعضای خانواده او و وسیله‌اش را در سه مرحله بالا می‌آوردند. او می‌گوید: «موضوع خستگی جسمی نبود، دردسر و زحمت بیش از حد آن آزاردهنده بود.»
وضعیت پله‌های مسیر سبز Huangpuchong پیش از بهسازی.
مسیری که می‌توانست طی کند تنها چند صد متر بود و امکان رفتن به فاصله‌های دورتر وجود نداشت؛ او وضعیت خود را به «ماهی درون تنگ» تشبیه می‌کرد. سه‌چرخه وسیله‌ای بود که اندکی حس استقلال به او می‌داد، اما «محیط مانع حرکت آن می‌شد». در آن روزها با خود فکر می‌کرد اگر روزی بتواند به تنهایی پایین برود چقدر خوب خواهد شد، هرچند ایجاد تغییر را کاری بسیار دشوار می‌دید: «توانایی من در آن زمان اصلاً به این کارها نمی‌رسید.»
در سال ۲۰۱۷، Fang Jianze در Jilin University Zhuhai College پذیرفته شد. دانشگاه پیش از آن سابقه‌ای در پذیرش دانشجویان ویلچرنشین در خوابگاه‌ها نداشت و خوابگاه مناسب‌سازی‌شده‌ای هم موجود نبود. او مستقیماً به سراغ هیئت امنای دانشگاه رفت، اما پاسخی نگرفت. سپس با همراهی چند نفر از هم‌دانشگاهی‌هایش گروهی برای پیگیری تسهیلات دسترسی‌پذیری تشکیل داد.
پس از آنکه CCTV گزارشی از شرایط او منتشر کرد، احداث امکانات مناسب‌سازی در محیط دانشگاه به‌سرعت تصویب شد.
غذاخوری، کتابخانه، ساختمان‌های آموزشی، سرویس‌های بهداشتی، سالن موسیقی و مجموعه ورزشی همگی مجهز به شیب‌راهه و مسیرهای ویژه پیاده شدند. او شخصاً تمام این مسیرها را امتحان کرد: «دیگر نیازی نبود کسی همراهم باشد، می‌توانستم مستقل زندگی کنم.» پس از آن، دانشگاه هر سال دانشجویان ویلچرنشین را پذیرش کرد.
او پس از مشاهده شیب‌راهه جدید Huangpuchong می‌گوید: «آب پاکی روی دستم ریخته شد. آن‌ها فکر می‌کردند این یعنی مناسب‌سازی.» او احساس درماندگی می‌کرد؛ زیرا طراحی مناسب‌سازی یک کار تخصصی است، اما نظر او به عنوان یک فرد دارای معلولیت پذیرفته نمی‌شد. درک مجریان پروژه از این موضوع «صرفاً شبیه پلهای عابر پیاده بود که کناره پله‌ها یک شیب باریک بگذارند».
افزون بر این، پل ارتباطی مسیر سبز Huangpuchong نیز با همین شیب ۴۵ درجه در کنار پله‌ها ساخته شده بود. Fang Jianze در آن زمان هنوز نمی‌دانست که مسیرهای شیب‌دار این گذرگاه زیر نظر دو نهاد مجزا قرار دارد: بخش‌های مربوط به دیواره رودخانه و مسیر سبز زیر نظر اداره امور آب است، و بخش‌های متصل به پل عابر و معابر شهری زیر نظر اداره مسکن و ساخت‌وساز شهری اداره می‌شود.
شیب‌راهه پل عابر پیاده زیر نظر بخش مسکن و ساخت‌وساز شهری.
تنها دغدغه او این بود که اینجا محل سکونت و محله زندگی اوست و باید برای تغییر آن قدم بردارد.
«یک‌نفره نمی‌توان راه درازی رفت»
Fang Jianze به پیگیری از طریق سامانه ۱۲۳۴۵ ادامه داد: «۱۲۳۴۵ سریع‌ترین راه است تا دستگاه‌های مسئول خودشان با من تماس بگیرند.» این نتیجه‌ای بود که از تجربیات پیشین خود گرفته بود.
او نخستین تجربه جدی خود را در تابستان ۲۰۲۰ در مرکز خرید Huachenghui به یاد می‌آورد. در آن زمان، او از طریق ستون «کمک خبرنگار» روزنامه Southern Metropolis Daily، مشکل دسترسی میان خروجی D ایستگاه متروی Zhujiang New Town و این مرکز تجاری را مطرح کرد.
آن مسیر ۱.۸ متر اختلاف سطح داشت و افراد ویلچرنشین برای بالا و پایین رفتن ناچار بودند به کمک سه نگهبان متکی شوند. Fang Jianze همراه با Wei Zhixin، خبرنگار Southern Metropolis Daily، در گرمای تابستان این مسیر و راه‌های فرعی دورزدن آن را بررسی کردند. این خبرنگار خود نیز روی ویلچر نشست و در گزارش خود نوشت که پیمودن مسیر ۵ دقیقه‌ای پیاده میان خروجی مترو و مرکز خرید، «با ویلچر» ۱ ساعت و ۱۰ دقیقه طول می‌کشد.
در ۱۱ اوت ۲۰۲۰، گزارشی با عنوان «شهروندان دارای معلولیت گوانگژو: کمبود زیرساخت‌های دسترسی در منطقه تجاری مرکزی؛ مسیر ۵ دقیقه‌ای ۱ ساعت طول می‌کشد» منتشر شد. Fang Jianze بعدها دریافت که این گزارش توجه مدیران شهری گوانگژو را جلب کرده و دستور رسیدگی داده بودند. یک ماه بعد، مسیر مناسب‌سازی احداث شد و علائم راهنما و سرویس‌های بهداشتی داخل مجتمع نیز بهینه‌سازی شدند.
این بار نیز پس از تماس با ۱۲۳۴۵، پاسخ درباره مسیر آبراهه Huangpuchong خیلی زود داده شد. Fang Jianze به یاد می‌آورد که اداره آب استدلال می‌کرد «در صورت بالا آمدن آب رودخانه، شیب‌راهه ممکن است مانع فرار سریع سالمندان شود»؛ دلیلی که از نظر او غیرمنطقی بود. آن‌ها همچنین توضیح دادند که حل چنین مشکلی با یک شکایت ممکن نیست، باید منتظر فرصت ماند، بودجه‌ای وجود ندارد و حداکثر می‌توان موضوع را در برنامه‌های سالانه آتی پیشنهاد داد.
گفت‌وگوی او با فدراسیون معلولان منطقه Haizhu نیز راه به جایی نبرد و کارشناسان آن مجموعه به او گفتند: «شما فقط نیاز شخصی خودتان را مطرح می‌کنید.»
در مارس ۲۰۲۳، دادستانی گوانگژو طرح جذب ناظران داوطلب عام‌المنفعه را برای جلب مشارکت‌های مردمی به راه انداخت. در اواخر همان سال، Fang Jianze با معرفی Wei Zhixin، خبرنگار Southern Metropolis Daily، به عنوان ناظر داوطلب منصوب شد.
پس از ثبت گزارش مربوط به شیب‌راهه Huangpuchong، کارشناسان دادستانی بارها برای بررسی جزئیات به سراغ Fang Jianze آمدند. این موضوع او را به یاد پرونده پل عابر پیاده خیابان Dongfeng Dong در سال ۲۰۲۱ انداخت؛ جایی که دادستانی منطقه Yuexiu گوانگژو علیه خرابی آسانسورهای مناسب‌سازی پل اقامه دعوای عمومی کرد و میزگردی با حضور دستگاه‌های مرتبط تشکیل داد. برگزاری چنین نشست‌هایی نهادها را وادار به پذیرش واقعیت و رفع موانع بدون پاسکاری اداری می‌کرد، و حضور دادستانی نیز پیگیری جدی را برای دستگاه‌ها الزامی می‌ساخت.
در اواخر سال ۲۰۲۳، دادستانی منطقه Haizhu پیرامون گزارش Fang Jianze مبنی بر غیراستاندارد بودن امکانات مسیر سبز Huangpuchong، از او دعوت کرد تا در بازدید میدانی شرکت کند. در این بررسی مشخص شد که مسیرها دچار ایرادهایی نظیر «ناهمواری سطح، ناپیوستگی نرده‌ها، گوشه‌های تند در پیچ‌ها و شیب بسیار زیاد» هستند و در پی آن پرونده‌ای برای بررسی باز شد.
بازدید میدانی مشترک دادستانی منطقه Haizhu و Fang Jianze در اواخر سال ۲۰۲۳.
در احداث سازه‌های مناسب‌سازی باید نظرات تخصصی و تجربه زیسته افراد دارای معلولیت لحاظ شود؛ برای نمونه، پیچ‌های با لبه‌های نامناسب می‌تواند تعادل ویلچر را هنگام دور زدن بر هم بزند و به واژگونی آن بینجامد. Fang Jianze همچنین اشاره کرد که در برخی نقاط، مسیر اتصال خیابان به حاشیه آب «سه پیچ پیاپی» دارد.
در مارس سال بعد، دادستانی بار دیگر از Fang Jianze برای بازدید میدانی و ارائه دیدگاه‌های کارشناسی دعوت کرد. پس از تأیید عدم انطباق سازه‌ها با استانداردهای الزامی، دادستانی منطقه با همکاری دفتر حفاظت از رودخانه‌ها اقدامات لازم را برای اصلاح طرح آغاز کرد.
به گفته Fang Jianze، در نخستین نوبت اصلاح، مسیر به صورت رفت و برگشتی ساخته شد اما همچنان موانعی داشت. در دور دوم اصلاحات، مسیر قابل استفاده شد اما هنوز در همواری سطح و پیوستگی نرده‌ها دقت کافی به کار نرفته بود.
در اوت ۲۰۲۴، رسانه‌های حقوقی گوانگژو گزارش دادند که ارزیابی نهایی دادستانی منطقه Haizhu نشان می‌دهد تأسیسات این پروژه پس از بهینه‌سازی، اکنون با استانداردهای اجباری مناسب‌سازی محیطی مطابقت کامل دارد.
Fang Jianze بارها از این مسیر اصلاح‌شده تردد کرد، اما کماکان امکانات مناسب‌سازی را ناکافی می‌دید. شیب‌راهه اصلاح‌شده زیر نظر اداره آب ساخته شده بود و این تنها «گام نخست» به شمار می‌رفت؛ مسئله اصلی تعمیم این تجربه به دیگر بخش‌ها بود. بخش تحت نظارت اداره مسکن و ساخت‌وساز شهری نیز همچنان نیاز به بازنگری داشت.
او با خود فکر می‌کرد: «اگر یک نفر تنها بدود، شاید سریع‌تر برود، اما نمی‌تواند راه درازی را طی کند.» از سوی دیگر، وضعیت جسمانی او نیز تاب مسیرهای طولانی را نداشت؛ بیماری نادر او توانش را به‌شدت تحلیل برده بود و تابش طولانی آفتاب چشمانش را تار می‌کرد.
او کم‌کم به فکر کنار کشیدن افتاد، هرچند دلش راضی نمی‌شد.
در مه ۲۰۲۵، کارش به بخش مراقبت‌های ویژه (ICU) کشید. روز بعد خواب دید که ICU را سیل گرفته و همه در حال فرار هستند؛ اما او روی زمین سینه خیز می‌رود، کپسول اکسیژن را برمی‌دارد و درست مثل دوران غواصی‌اش، آرام و خستگی‌ناپذیر با ظرفی کوچک آب را به بیرون می‌ریزد.
هم‌افزایی و تداوم مسیر
Fang Jianze می‌گوید در مقطعی قصد داشت کار را رها کند، اما گفت‌وگوهای مکرر با Shao Lei و پیشنهاد او مبنی بر استفاده از این تجربه به عنوان مطالعه موردی در یک رساله دکتری، نظرش را تغییر داد. پاسخ او این بود: «این پژوهش را بنویسید؛ حتی اگر پروژه در نهایت شکست بخورد، خودِ شکست هم ثبت ارزشمندی از این مسیر است.»
Shao Lei او را به یک همایش تخصصی دعوت کرد. از نگاه Shao Lei، «کنش فردی او برخاسته از نیازی واقعی و همراه با داده‌های دست‌اول بود؛ اگرچه ممکن بود تنها یک تلاش مقطعی باشد، اما قابلیت تبدیل شدن به یک مطالعه موردی دانشگاهی را داشت.» متن مباحث این همایش پس از تنظیم، توسط Fang Jianze بازنشر شد.
حضور Fang Jianze در همایش علمی مناسب‌سازی محیطی در اواخر ۲۰۲۴.
در ۱۱ نوامبر ۲۰۲۴، Yan Yuqiao، پژوهشگر حوزه مناسب‌سازی محیطی و دانشجوی دکتری Tsinghua University، نشستی تخصصی را با موضوع مناسب‌سازی شهری در Guangzhou Library مدیریت کرد. این برنامه با ابتکار بخش اجتماعی Guangzhou Daily، Guangzhou Library و دفتر Yishan به مدیریت Fang Jianze برگزار شد. نمایندگانی از فدراسیون‌های استانی و شهری معلولان، رسانه‌ها، استادان دانشگاهی و نمایندگان مجالس محلی در آن حضور داشتند.
Fang Jianze می‌گوید: «Lü Shiming، نایب‌رئیس پیشین فدراسیون معلولان چین نیز در برنامه حضور داشت.» با این حال، علی‌رغم دعوت از اداره مسکن، اداره آب و نهادهای قضایی، هیچ نماینده‌ای از این سازمان‌ها در جلسه حاضر نشد.
Yan Yuqiao در این باره می‌گوید: «در بخش نخست نشست، Fang Jianze درباره پروژه Huangpuchong سخنرانی کرد و روند طرح از ایده اولیه تا اجرا را شرح داد. پس از پایان جلسه، شرکت‌کنندگان مستقیماً برای بازدید به حاشیه آبراهه رفتند.»
در ابتدای سال ۲۰۲۵، در جریان مراسمی در Guangzhou Library، Lü Shiming به نمایندگی از یک انجمن حمایتی حضور یافت. Fang Jianze از او دعوت کرد تا بازدیدی میدانی داشته باشند. آن دو ابتدا بدون هماهنگی قبلی سوار متروی گوانگژو شدند تا خدمات دسترسی آن را بررسی کنند که مورد رضایت Lü Shiming قرار گرفت. سپس راهی حاشیه Huangpuchong شدند. روز بعد، Lü Shiming در سخنانی علنی به بازدید از دفتر Fang Jianze و این مسیر اشاره کرد و لزوم استمرار بهسازی‌های محیطی را مورد تأکید قرار داد.
Fang Jianze و Lü Shiming در حال بررسی خدمات متروی گوانگژو.
بررسی مسیرهای مناسب‌سازی‌شده حاشیه رود با نظارت اداره آب توسط Fang Jianze و Lü Shiming.
Fang Jianze این بار حس کرد صدایش شنیده شده است. پیش از آن، رسانه‌ها اغلب «رنج‌ها و دشواری‌های فردی او به عنوان یک فرد معلول» را برجسته می‌کردند، اما نگاه Lü Shiming «مبتنی بر شایستگی‌ها و دستاوردهای او بود و نه از موضع ترحم». خواسته قلبی او این بود: «همیشه ترجیح می‌دهم جامعه توانایی‌هایم را ببیند، نه ویلچرم را.»
در ۱۹ فوریه ۲۰۲۵، در حاشیه نشست‌های مشورتی سیاسی گوانگژو، Fang Jianze با همکاری Zheng Ziyin، وکیل و عضو مجمع مشورتی، طرحی پیشنهادی با عنوان «سازوکار شناسایی، مداخله و ورود به حوزه بهسازی مناسب‌سازی محیطی» ارائه داد.
پیش‌تر در ژانویه ۲۰۲۴، Ma Xiangming، مهندس ارشد مؤسسه طراحی و برنامه‌ریزی شهری گوانگ‌دونگ، پیشنهادی برای اتصال حاشیه آبراهه Huangpuchong ارائه داده بود که Fang Jianze ابعاد مناسب‌سازی را به آن افزود.
Zheng Ziyin در گفتگو با پنگ‌پای اظهار داشت که Fang Jianze با این ایده به سراغش آمد تا روش‌های سنتی پیگیری را به ابزارهای اثرگذار قانونی تبدیل کند. هرچند این پیشنهاد مستقیماً به مصوبه تبدیل نشد، اما مسیرهای نوینی را پیش روی مدیریت شهری گشود. به عقیده Zheng Ziyin، این پرونده نشان داد که تلقی مناسب‌سازی صرفاً به عنوان «امکانات ویژه افراد معلول» یک تصور قالبی اشتباه است و این طرح‌ها در واقع فضاهایی «مناسب برای تمامی سنین» ایجاد می‌کنند.
در ۳۱ مارس ۲۰۲۵، اداره مسکن و شهرسازی منطقه نخستین طرح پیشنهادی خود را برای شیب‌راهه‌های Huangpuchong ارسال کرد. Fang Jianze آن را با Jin Anyuan، پژوهشگر دکتری در Tsinghua University در میان گذاشت. Jin Anyuan متوجه شد که طرح بر اساس استاندارد منسوخ سال ۲۰۱۲ تهیه شده و شیب را ۱ به ۸ در نظر گرفته است، در حالی که استاندارد سال ۲۰۱۸ حداقل شیب مجاز را ۱ به ۱۰ تعیین می‌کند. Fang Jianze بلافاصله مستندات فنی جدید را برای مسئولان پروژه فرستاد و آن‌ها پذیرفتند که محاسبات را بازنگری کنند.
در جریان این تعاملات، گفت‌وگوهای سازنده‌ای میان Fang Jianze و اداره مسکن شکل گرفت. پیش‌تر ادعا شده بود که شیب تند مسیر به دلیل ملاحظات مهار سیلاب بوده است، اما با ورود کارشناسان دانشگاهی و همچنین برخورد با کابل‌های نوری زیرزمینی در جریان خاک‌برداری، طراحی پروژه به‌طور کامل تغییر کرد تا ضمن حفظ استاندارد شیب، کابل‌ها نیز آسیب نبینند.
پشتیبانی علمی پژوهشگران Tsinghua University وزنه‌ای تخصصی برای طرح ایجاد کرد و دستگاه‌های اجرایی نیز با درک نظارت کارشناسی، رویکرد دقیق‌تری در پیش گرفتند.
روند تحولات مثبت پیش رفت. در آوریل ۲۰۲۵، طرح اصلاحی نهایی ارائه شد. در ژوئن، دستگاه ضربان‌ساز قلب از بدن Fang Jianze خارج شد و احساس کرد فصل تازه‌ای از زندگی‌اش، فارغ از دلهره همیشگی بیماری، آغاز شده است. در اوت، او در بازدید از آبراهه دید که اداره آب ساخت مسیرهای شیب‌دار استاندارد را به دیگر بخش‌ها نیز تعمیم داده است.
در اواخر سال ۲۰۲۵، واپسین جلسه مشترک در دفتر Fang Jianze برگزار شد؛ نشستی با حضور نمایندگان دادستانی، ادارات مسکن و آب، مجمع مشورتی و رسانه‌ها که در نهایت طرح اجرایی به تأیید همه رسید.
عملیات اجرایی در فوریه ۲۰۲۶ کلید خورد و پیش از سال نو، اداره مسکن از او خواست تا مسیر را آزمایش کند. با کنار رفتن کیسه‌های شن، Fang Jianze با ویلچر از مسیر پایین آمد: «حرکت بسیار نرم و راحت بود.» او پیشنهاد داد خطوط شب‌رنگ در مسیر تعبیه شود تا در تاریکی شب دید بهتری داشته باشد و خاطرنشان کرد: «این یکی از بهترین نمونه‌های اجرا شده در گوانگژو طی سال‌های اخیر است.»
«تیراندازی به پشه با توپ جنگی»
پس از پایان پروژه، Fang Jianze پیشنهاد کرد مجریان برای جوایز الگوهای برتر حوزه خدمات‌رسانی به معلولان اقدام کنند؛ فرصتی که از سوی فدراسیون‌های حمایتی معرفی شده بود و او آن را برای قدردانی از زحمات نهادها مناسب می‌دید.
اما تکمیل فرم‌های مربوطه نیاز به مهر رسمی نهادهای سازنده داشت. با وجود پیگیری او از ادارات مسکن و آب، هر دو نهاد پس از چند ماه اعلام کردند علاقه‌ای به حضور در این فراخوان ندارند. Fang Jianze احساس کرد: «صحنه‌ای آماده شد، اما کسی حاضر نشد روی آن پا بگذارد.»
Zheng Ziyin درباره این رویکرد به پنگ‌پای گفت: بسیاری از دستگاه‌ها مناسب‌سازی را صرفاً پاسخی مقطعی به «شکایات سامانه‌های تلفنی» می‌دانند، نه بخشی ضروری از برنامه‌های سالانه نگهداری شهری، ارتقای معابر و نوسازی بافت‌های فرسوده.
Shao Lei نیز یادآور می‌شود که میان ارتقای مفاهیم نظری و تحقق حقوقی آن‌ها شکاف آشکاری وجود دارد؛ مفهوم «مناسب‌سازی» در آگاهی عمومی جایگاه خوبی یافته، اما تبدیل آن به تعهد حقوقی، سازوکار اجرایی شفاف و توانمندی عملیاتی همچنان با کندی پیش می‌رود.
Fang Jianze معتقد است تفکر مناسب‌سازی باید به روال طبیعی ساخت‌وسازهای شهری بدل شود؛ وگرنه اینکه برای هر تغییر کوچک نیاز به بسیج این همه نیرو و نهاد باشد، شبیه «شلیک با توپ به یک پشه» است.
در مقابل، Yan Yuqiao بر این باور است که برای گام‌های نخست و شکستن روال‌های گذشته، حضور همه این بازیگران ضروری بوده و این شیوه از پیگیری پرفشار را توجیه می‌کرد، اما پس از تثبیت الگوها دیگر نیازی به صرف چنین انرژی بالایی نخواهد بود. Jin Anyuan نیز معتقد است با تعریف مسئولیت‌های روشن بین‌بخشی، هماهنگی‌های آینده ساده‌تر خواهد شد.
نشانه‌های بهبود به‌تدریج نمایان می‌شود. در اوت ۲۰۲۵، دادستانی گوانگژو و فدراسیون معلولان تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند و دادستانی منطقه Haizhu نیز پایش زیرساخت‌های دسترسی‌پذیری را در دستور کار همیشگی خود قرار داد. به گزارش Legal Daily، مقامات قضایی این منطقه تأکید دارند که «علاوه بر شناسایی نواقص فیزیکی، باید گره‌های پنهان مدیریتی را نیز باز کرد». در منطقه Futian در شنژن نیز ناظران با کتابچه‌های راهنمای استانداردها، وضعیت مسیرهای عبوری را مدام ارزیابی می‌کنند.
در جریان گفت‌وگوی بعدی، Fang Jianze در حال اسباب‌کشی بود. او دفتر خود را از خانه پدری به خانه‌ای اجاره‌ای منتقل می‌کرد: «هرچقدر هم کوچک باشد، متعلق به خودم است.» او وسایل نمادینش را نشان داد: قابی که دستگاه ضربان‌ساز قلب پیشین خود را در آن به یادگار گذاشته بود، تقدیرنامه‌های کاری و تابلویی خوش‌نویسی بر دیوار با این مضمون که «شادکامی در دل تلاش به دست می‌آید». او می‌گوید سفر ده ساله‌اش به پایان رسیده است.
پس از پایان جابه‌جایی وسایل، او سوار خودروی حمل بار نشد؛ با ویلچر از مسیر شیب‌دار جلوی در سرازیر شد و به تنهایی به سمت ایستگاه مترو رفت.
نقاطی فراتر از برد توپ‌ها
خانه جدید او نیم ساعت تا دفترش فاصله دارد؛ ساختمانی با دکمه‌های آسانسور در ارتفاع مناسب، راهروهای عریض هم‌سطح و درهای ریلی سرویس بهداشتی. برای او و دیگر کاربران صندلی چرخ‌دار، ارتقای این شاخص‌ها به معنای آزادی عمل و استقلال بیشتر است.
با این همه، تردد در سطح شهر همچنان دشوار است. او می‌گوید ویلچرنشینان ناچارند بخشی از مسیرها را با حدود ۶ میلیون دستگاه موتورسیکلت برقی در گوانگژو شریک شوند؛ پیاده‌روهای معدودی که برای آن‌ها باقی مانده نیز اغلب با دوچرخه‌های اشتراکی، موانع فلزی یا سکوهای بتنی مسدود است. مسیرهای بدون دردسر بیشتر به ایستگاه‌های مترو و مجتمع‌های تجاری متصل به آن‌ها محدود می‌شود؛ یعنی فضاهایی که عملاً «زیر زمین» قرار دارند.
او نام دفترش را «Yishan» گذاشته بود تا هم موانع فیزیکی را از سطح جامعه بزداید و هم دیوارهای تعصب را در اذهان خراب کند؛ اما دریافت که پشت این صخره‌ها، کوه‌های بزرگ‌تری پنهان است.
اوایل دوران دانشجویی، Fang Jianze برای رفتن به کلاس‌ها به کمک اعضای خانواده متکی بود. اما خیلی زود به این نتیجه رسید که باید مستقل شود. با کمک دوستانش کم‌کم آموخت که تنهایی رفت‌وآمد کند. در کلاس‌های دارای صندلی‌های پلهای، کنار راهروی ردیف اول می‌نشست؛ وضعیتی که با وجود جلب توجه دیگران، استقلال او را حفظ می‌کرد.
خانواده‌اش نیز همیشه درک کاملی از مسیر او نداشتند. حتی پس از پخش گزارش تلویزیونی، اطرافیان این حضور را صرفاً نتیجه دلسوزی رسانه‌ها برای یک فرد دارای معلولیت می‌دیدند: «آن‌ها همه زحماتت را نادیده می‌گیرند و همه‌چیز را به ترحم ربط می‌دهند.»
چالش‌های عمیق‌تری نیز وجود دارد که فراتر از دسترس ابزارهای متعارف است. پس از پایان مقطع کارشناسی ارشد، او برای ارزیابی وضعیت اشتغال سراغ یک شرکت پشتیبانی مشتریان رفت. کارفرما با دیدن ویلچر او را رد کرد و در پاسخ به این استدلال که پاسخگویی تلفنی ربطی به توانایی راه‌رفتن ندارد، گفت که بخشی از دوره‌های آموزشی شرکت نیازمند تحرک بدنی است.
این تجربه‌ها دیدگاه او را نسبت به اشتغال افراد دارای معلولیت واقع‌بینانه‌تر کرد؛ به‌ویژه در شرایطی که پدیده «اشتغال صوری» نیز در بازار کار دیده می‌شود؛ وضعیتی که در آن برخی شرکت‌ها برای رعایت سهمیه‌های قانونی، افراد دارای معلولیت را تنها در فهرست‌ها ثبت و حداقل حقوق را پرداخت می‌کنند، بدون آنکه کار واقعی به آن‌ها بسپارند.
در نشست‌های سالانه قانون‌گذاری در سال ۲۰۲۶ نیز Li Qingzhong، از اعضای نهادهای قانون‌گذاری، اشاره کرد که بسیاری از ادارات دولتی و شرکت‌ها به دلیل نبود راهنماهای پزشکی شفاف، از استخدام این افراد سر باز می‌زنند.
Fang Jianze می‌گوید برای یک شیب‌راهه می‌توان ظرفیت‌های علمی، قضایی و مدنی را هماهنگ کرد، اما گره‌گشایی از مسائل ساختاری حوزه معلولان در توان یک نفر نیست. او با اندکی مکث اضافه می‌کند: «من هنوز دغدغه دسترسی‌پذیری را دارم، اما ادامه این راه بدون جایگاه مشخص، درآمد یا شناسایی رسمی فرساینده است.»
او برای برنامه‌های آینده‌اش به مصاحبه‌ای از Wang Hong، ریاضی‌دان، اشاره می‌کند؛ اینکه او در دوران تحصیل معماری ناچار بود دیگران را قانع کند و چون تمایلی به این کار نداشت به ریاضیات بازگشت، جایی که «فقط کافی است خودت به نتیجه برسی». از همین رو Fang Jianze اکنون به داستان‌نویسی روی آورده است: «ادبیات نیازی به تأیید کسی ندارد و با روحیه من سازگارتر است.»
به تعبیر او، زندگی‌اش پیش از دانشگاه «تیره و مه‌آلود»، در دوران دانشجویی «روشن و امیدوار»، و اکنون «همچون صفحه‌ای سفید» است؛ نه از سر بلاتکلیفی، بلکه به نشانه آغازی دوباره.
پیش از این آغاز تازه، او می‌داند که دست‌کم توانسته شیب تند کنار آبراهه Huangpuchong را هموار کند. روبروی او، اگرت‌ها بر فراز آب بال می‌گشایند و روی پل بازگشت، عابران از پله‌ها می‌گذرند، ویلچرها از شیب‌راهه آرام سرازیر می‌شوند، دوچرخه‌ها آرام حرکت می‌کنند و سالمندان و کودکان در کنار هم روز را می‌گذرانند.