سفر به دل شهرستان‌ها | راه‌اندازی «متروی رو به دریا»؛ شهرستان شبه‌جزیره‌ای شیانگ‌شان آماده جهش است
یادداشت سردبیر: شهرستان‌ها گنجایش رویاها و بار خاطرات زادگاه را در دل خود دارند. با آغاز تعطیلات، سفر جوانان به شهرستان‌ها به یک گرایش فراگیر تبدیل می‌شود. در تعطیلات روز ملی، خبرنگار پنگ‌پای راهی این مناطق شد تا پویایی، تاب‌آوری و زندگی واقعی در شهرستان‌های چین را از نزدیک به تصویر بکشد. در این میان، هم می‌توان تلاش‌های عملی برای تحول صنایع شهرستانی و پیوند آن با فرهنگ و گردشگری را مشاهده کرد و هم شاهد احیای میراث دیرینه فرهنگی در دل شهرهای کوچک بود؛ الگوهایی که جلوه‌ای متفاوت و پویا از چین را به نمایش می‌گذارند. تعطیلات روز ملی، مقطعی مهم برای ارزیابی پویایی و ویژگی‌های اقتصاد شهرستانی است. پنگ‌پای در قالب پرونده ویژه «سفر به دل شهرستان‌ها»، به واکاوی محرک‌های عمیق رشد اقتصادی چین پرداخته است. در این گزارش، نگاهی داریم به شیانگ‌شان در استان چجیانگ.
«نسبتاً زود آمده‌اید. اوج رفت‌وآمد معمولاً از ساعت ۹ یا ۱۰ صبح شروع می‌شود. بیشتر مسافران با اتوبوس‌هایی که پیاپی از ایستگاه مترو مسافر می‌آورند به اینجا می‌رسند و این روند تا ساعت ۳ بعدازظهر ادامه دارد.» هنوز ساعت به ۸ صبح ۳ اکتبر ۲۰۲۶ نرسیده بود که در مرکز گردشگری منطقه نمونه گردشگری ساحلی سونگ‌لان‌شان در شهرستان شیانگ‌شان از توابع نینگبو، سوار خودروی حمل‌ونقل محوطه شدم. مسافر دیگری داخل خودرو نبود و راننده شروع به صحبت با من کرد.
منظور او از «مترو»، خط ۱۲ قطار شهری نینگبو است؛ نخستین خط ریلی حومه‌ای دریامحور در چین که اواخر سپتامبر به بهره‌برداری رسید. این خط که به «متروی رو به دریا» شهرت یافته، پلی دریایی بر فراز بندر شیانگ‌شان به طول ۸.۳ کیلومتر دارد که به موازات پل بزرگراهی نینگبو-دونگ‌گوان کشیده شده و دو مسیر موازی را بر پهنه آب پدید آورده است.
در شبکه‌های اجتماعی، عنوان «زیباترین قطار روی آب» به یکی از موضوعات پربازدید تبدیل شد. اما برای شهرستان شیانگ‌شان که از سه سو در محاصره دریا قرار دارد، خط ۱۲ که شش منطقه شهری و یک شهرستان نینگبو را به یکدیگر پیوند می‌دهد، به معنای پایان انزوای ریلی و ورود این منطقه به «حوزه زیستی» مشترک با مرکز شهر است.
کودکی در برابر دیوار یادگاری «چین را دوست دارم» عکس می‌گیرد. (عکس‌ها، مگر مواردی که نام عکاس ذکر شده، اثر Zhang Weiyang، خبرنگار پنگ‌پای است)
شیانگ‌شان به‌عنوان یک شهرستان شبه‌جزیره‌ای، طولانی‌ترین خط ساحلی را در استان چجیانگ دارد. این منطقه در گذشته تنها از سمت غرب با شهرستان نینگ‌های پیوند جاده‌ای داشت و دشواری دسترسی به آن ضرب‌المثلی قدیمی را پدید آورده بود: «شیانگ‌شان، در بگشایی کوه بینی؛ خروج از آن یا گذر از دریاست یا فراز از کوه». هرچند در سال‌های اخیر با حفر تونل‌ها، ساخت پل‌ها و احداث بزرگراه‌ها شبکه ارتباطی آن گسترش یافت، اما دسترسی خودرویی از مرکز شهر به شیانگ‌شان همچنان یا از مسیر انحرافی نینگ‌های با زمان بیش از یک ساعت و نیم میسر بود، یا از طریق بزرگراه نینگبو-دونگ‌گوان که به دلیل ترافیک سنگین روی پل بندر شیانگ‌شان، در تعطیلات و ساعت‌های اوج تردد دچار راه‌بندان شدید می‌شد. خط ۱۲ ریلی به طول ۶۱.۵ کیلومتر اکنون مستقیم‌ترین پیوند را میان این شبه‌جزیره و هسته مرکزی شهر ایجاد کرده است؛ قطارهایی با حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت که زمان این رفت‌وآمد را به ۳۰ دقیقه کاهش داده‌اند.
هرچند جغرافیای منطقه تغییری نکرده، اما مفهوم «فاصله» بازتعریف شده است.
ظرفیت‌های گردشگری و فرهنگی شیانگ‌شان نخستین بخشی بود که از این تغییر اثر پذیرفت. در تعطیلات عید نیمه پاییز، این شهرستان میزبان ۲۶۸ هزار نفر-سفر بود. تعطیلات روز ملی، نخستین تعطیلات رسمی طولانی پس از افتتاح این خط ریلی به شمار می‌رفت؛ به‌طوری‌که در دو روز نخست به ترتیب ۵۳ هزار و ۵۵ هزار گردشگر وارد منطقه سونگ‌لان‌شان شدند که رشدی چشمگیر نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می‌دهد؛ تا جایی که ظهر روز دوم برای مدیریت ازدحام، هشدار صادر شد.
صبح روز ۳ اکتبر، پس از پیاده شدن در ایستگاه دامووان در خط ۱۲، سوار اتوبوس منتهی به مرکز گردشگری سونگ‌لان‌شان شدم. به گفته خانم Ye، یکی از شهروندان نینگبو که هم‌سفرم بود، پیش از این مسافرانی که خودروی شخصی نداشتند، ناچار بودند برای آمدن از مرکز شهر به پایانه جنوب بروند و سوار اتوبوس‌های گردشگری شوند؛ سرویسی با تنها ۴ نوبت در روز و هزینه ۴۰ یوآن برای هر مسیر. این در حالی است که حداکثر بهای بلیت یک‌طرفه خط ۱۲ تنها ۱۰ یوآن است و ترانسفر رفت‌وبرگشت از ایستگاه دامووان به منطقه گردشگری نیز ۵ یوآن هزینه دارد. او پس از راه‌اندازی این خط ریلی، برای دومین بار به شیانگ‌شان سفر می‌کرد.
ساحل شرقی سونگ‌لان‌شان.
منطقه تفریحی سونگ‌لان‌شان دارای ۱۵ ساحل شنی است که ساحل شرقی پرطرفدارترین آن‌ها به شمار می‌رود. کودکان مشغول کندن کانال آب و ساخت قلعه‌های شنی بودند و صف طولانی روبه‌روی شیرهای شست‌وشوی پا در امتداد اسکله دیده می‌شد. هنگام ظهر، آقای Du، اهل هانگژو، پابرهنه و آسوده‌خاطر روی شن‌ها نشسته بود. او برای چشیدن غذاهای دریایی تازه صیدشده شیانگ‌شان آمده بود و پس از اطلاع از خدمات پستی بازار روز پنگ‌لای و برخی ایستگاه‌های خط ۱۲، مقداری خرچنگ شناگر و میگوی آخوندکی خرید و مستقیماً به مقصد هانگژو پست کرد تا بدون بار اضافی به گردش ادامه دهد.
کافه REEF با معماری الهام‌گرفته از سانتورینی روی صخره‌ای ساحلی بنا شده است. پرتوهای آفتاب گاه‌وبیگاه از میان ابرها می‌گذشت و سکوی دیدبانی طبقه دوم را روشن می‌کرد. زوج جوانی از اهالی نانچانگ گفتند پس از دیدن ویدیوهای «متروی رو به دریا» در فضای مجازی، برای تجربه آن به این سفر آمده‌اند و اکنون در دومین روز از برنامه سه‌روزه خود به سر می‌برند. Liu Qing، دختر ۲۵ ساله (نام مستعار)، می‌گوید: «تنفس نسیم دریا و رها شدن از دغدغه‌ها حس بسیار دلپذیری دارد.»
انبوه گردشگران در ساعت ۱۱ صبح ۳ اکتبر در مرکز گردشگری، در انتظار خودروهای انتقال به محوطه تفریحی.
آغاز فعالیت این خط ریلی، الگوی «دسترسی سریع، گردش آرام» را در پیوند ترابری و گردشگری شیانگ‌شان تثبیت کرده است. خط ۱۲ با اتصال به جاده کمربندی ساحلی، مقاصدی نظیر سونگ‌لان‌شان، مرکز قایقرانی بادبانی بازی‌های آسیایی، شهرک سینمایی و شهر باستانی بندر ماهیگیری شی‌پو را به هم پیوند داده و در امتداد این مسیر، کافه‌های روستایی، اقامتگاه‌های بوم‌گردی و مراکز ورزش‌های تفریحی شکل گرفته‌اند. نهاد گردشگری محلی در تعطیلات روز ملی چند مسیر سفر سه‌روزه با عناوینی چون گشت جامع، ساحل‌گردی و طبیعت‌گردی پاییزی تدارک دید که شعار محوری آن‌ها «سفر سریع به دل کوه و دریا، آرامش عمیق در تعطیلات» است. بیست‌وهشتمین دوره «جشنواره صید ماهی شیانگ‌شان چین» نیز با اتکا به ظرفیت مسافران خط ریلی، برای نخستین بار «فصل زیست صیادی» را معرفی کرد و آیین‌های دوروزه پیشین را به طول ماه اکتبر گسترش داد؛ به‌گونه‌ای که در تعطیلات آخر هفته برنامه‌های فولکلور، معرفی میراث ناملموس، چشیدن خوراک‌ها و مسابقات ورزشی برپا می‌شود تا پاسخگوی نیاز شهرنشینان به «تعطیلات کوتاه» باشد و این حجم تردد مسافران را به اقامت‌های ماندگارتر بدل کند.
نورافشانی در برابر یک کشتی بادبانی سه‌دکله در «دهکده صیادی چین» در شیانگ‌شان. (عکس: Xie Dinghui)
رونق آنی گردشگری حاصل از این خط ریلی چشمگیر است، اما پتانسیل اصلی آن در نقش پیشران اقتصاد شهرستانی نهفته است.
تولید ناخالص داخلی شیانگ‌شان به تازگی از مرز ۱۰۰ میلیارد یوآن عبور کرده و هرچند در میان «صد شهرستان برتر چین» قرار دارد، اما در بین ۱۰ منطقه و شهرستان تابعه نینگبو در رده‌های پایینی جای می‌گیرد. خط ۱۲ که دگرگونی بزرگی در ترابری منطقه به وجود آورده، به شیانگ‌شان امکان می‌دهد تا در قالب طرح‌های توسعه‌ای مبتنی بر ساخت تجهیزات بندری هوشمند و فناوری‌های هوافضا و اعماق دریا، با تکیه بر منابع دریایی و بهای پایین‌تر زمین، صنایع سرریز مرکز نینگبو و نواحی پیرامونی را جذب کند. بزرگ‌ترین متغیر در این معادله، نیروی انسانی است؛ شکل‌گیری «حوزه زیستی نیم‌ساعته» سبب شده شیانگ‌شان دیگر صرفاً یک مقصد گردشگری نباشد، بلکه به گزینه‌ای عملی برای کار و سکونت نیروهای متخصص بدل شود.
در فاصله کمتر از ۱۰ دقیقه پیاده‌روی از خروجی ایستگاه شیان‌شیانگ در خط ۱۲، شهرک صنعتی شیان‌شیانگ قرار دارد؛ جایی که نمای بیرونی کارخانه شرکت Xiangshan Jinshi Industrial Co., Ltd در مراحل پایانی ساخت است.
کارخانه شرکت Xiangshan Jinshi Industrial Co., Ltd در آستانه آغاز عملیات تجهیز داخلی.
این مجموعه، سایت جدید کارخانه شرکت Ningbo Jinshi Industrial Co., Ltd است که مارس سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد. Hu Feng، معاون مدیرعامل شرکت، توضیح داد که کارخانه فعلی در منطقه های‌شو واقع شده و به دلیل محدودیت فضا و هزینه‌های گزاف بازسازی، سال‌ها پیش قصد خرید زمین در شیانگ‌شان را داشتند، اما نگرانی از دشواری رفت‌وآمد و احتمال ریزش نیروی کار مانع می‌شد. پس از اطلاع از اینکه این شهرک صنعتی در مجاورت نخستین ایستگاه ورودی خط ریلی به شیانگ‌شان قرار می‌گیرد، پروژه سرمایه‌گذاری ۲۸۷ میلیون یوآنی نهایی شد. مساحت سایت جدید سه برابر کارخانه پیشین است و خطوط تولید قالب‌های پلاستیکی دقیق و تجهیزات الکتریکی کم‌مصرف در آن راه‌اندازی می‌شود؛ با افتتاح این واحد، کل فعالیت‌های شرکت نینگبو به این محل منتقل خواهد شد.
خط ۱۲ در شهرستان شیانگ‌شان پنج ایستگاه دارد که پیرامون هر یک از آن‌ها به کانون‌های جدید توسعه بدل شده‌اند. شرکت Zhejiang Yunduo Aviation Technology Group Co., Ltd در نزدیکی ایستگاه دامووان، در حوزه «هوش مصنوعی و اقتصاد ارتفاع پایین» فعالیت می‌کند و نیاز مبرمی به متخصصان دارد؛ نیازی که پیش‌تر با تأسیس شعبه در نینگبو و هانگژو تأمین می‌شد. راه‌اندازی این خط ریلی، پشتوانه مطمئنی برای جذب نخبگان و توسعه فعالیت‌های این شرکت فراهم کرده است. Yu Limin، معاون مدیرعامل شرکت، در این باره می‌گوید: «از این پس تلاش می‌کنیم متخصصان کلیدی و زنجیره شرکت‌های بالادستی و پایین‌دستی را به شیانگ‌شان منتقل کنیم.»
آمارهای جذب سرمایه‌گذاری بازتاب روشنی از نگاه مثبت بازار به یکپارچگی شهری نینگبو و شیانگ‌شان است. در نیمه نخست سال ۲۰۲۶، در مجموع ۴۹ پروژه با سرمایه‌گذاری بالای ۱۰۰ میلیون یوآن در این شهرستان به ثبت رسیده که نشان‌دهنده رشد سالانه ۸۱.۵ درصدی است. همچنین ۲۷ پروژه با ارزش بیش از ۱۰۰ میلیون یوآن وارد فاز ساخت شده‌اند که افزایشی ۱۲۵ درصدی را نشان می‌دهد.
عبور قطار از روی پل دریایی.
قطارهای فیروزه‌ای‌رنگ در رفت‌وآمدی مداوم هستند. هر بار که قطار روی پل بندر شیانگ‌شان شتاب می‌گیرد، مسافران گردن می‌کشند و به بیرون خیره می‌شوند تا چشم به پهنه دریا بدوزند.
اما شیانگ‌شان افقی فراتر از تماشای دریا دارد؛ این شهرستان در تدارک عبور از دریا و جهش به سوی توسعه است.
